경유차 배출가스 등급 산정 기준 확인하기
최근 환경 규제가 강화되면서 본인이 소유한 경유차의 배출가스 등급이 몇 등급인지 확인하는 것이 매우 중요해졌습니다. 대한민국 정부는 자동차에서 발생하는 미세먼지와 질소산화물을 줄이기 위해 제작 차의 배출허용기준에 따라 모든 차량을 1등급에서 5등급으로 분류하고 있습니다. 경유차의 경우 기술적인 한계로 인해 아무리 관리가 잘 되어도 휘발유 차량보다 등급 산정에서 불리한 측면이 있으며 가장 최신 규격인 유로 6를 만족해야만 1등급이나 2등급을 부여받을 수 있습니다.
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일반적으로 2002년 이전 배출가스 기준을 적용받아 제작된 차량은 5등급으로 분류되며 2006년부터 2009년 사이에 제작된 차량은 4등급에 해당합니다. 2026년 현재는 기후 위기 대응을 위해 기존 5등급뿐만 아니라 4등급 경유차에 대한 운행 제한도 점진적으로 확대되고 있는 추세입니다. 소유하신 차량의 제작 연도와 엔진 형식에 따라 등급이 달라지므로 반드시 공식 전산망을 통해 정확한 데이터를 대조해보는 과정이 필요합니다.
노후경유차 운행제한 구역 및 과태료 기준 보기
배출가스 등급제에 따른 운행 제한은 크게 세 가지 형태로 나뉩니다. 첫 번째는 수도권 내 미세먼지 비상저감조치 발령 시 시행되는 제한이며 두 번째는 매년 12월부터 이듬해 3월까지 시행되는 미세먼지 계절관리제입니다. 마지막으로는 서울시 내 사대문 안쪽과 같은 녹색교통지역 상시 운행 제한이 있습니다. 과거에는 5등급 차량만 단속 대상이었으나 이제는 서울을 비롯한 대도시권에서 4등급 경유차의 진입도 엄격히 관리하고 있습니다.
만약 단속 구역에 진입하여 무인 카메라에 적발될 경우 1일 1회 10만 원의 과태료가 부과될 수 있습니다. 단속 제외 대상은 저감장치(DPF)를 부착했거나 저공해 엔진으로 개조한 차량 그리고 기초생활수급자나 차상위계층이 소유한 생계형 차량 등에 한정됩니다. 따라서 자신의 차량이 단속 대상에 해당하는지 미리 파악하여 불필요한 과태료 지출을 막는 지혜가 필요합니다.
4등급 5등급 경유차 조기폐차 지원금 신청하기
정부는 노후 경유차를 조기에 폐차하는 차주에게 상당한 금액의 보조금을 지급하고 있습니다. 2026년에도 이 사업은 계속되고 있으며 지원 금액은 차량의 중량, 엔진 형식, 그리고 폐차 후 구매하는 차량의 종류에 따라 차등 지급됩니다. 특히 4등급 차량에 대한 조기폐차 지원이 본격화되면서 작년보다 예산 규모가 확대된 지역이 많으므로 거주하는 지자체의 공고를 수시로 확인해야 합니다.
지원금은 크게 기본 지원금과 추가 지원금으로 구성됩니다. 폐차 시 산정된 차량 가액의 일정 비율을 먼저 받고 이후 신차나 중고차 중 무공해차(전기차, 수소차) 또는 1, 2등급 차량을 구매할 때 추가 보조금을 받는 방식입니다. 소상공인이나 저소득층 그리고 영업용 차량의 경우에는 상한액 내에서 일반인보다 더 많은 금액을 지원받을 수 있다는 점이 특징입니다.
조기폐차 지원금 산정 기준 및 지급 절차 상세 더보기
| 구분 | 대상 차량 | 지원 내용 |
|---|---|---|
| 5등급 경유차 | 2002년 이전 기준 제작 | 최대 300만 원 내외 |
| 4등급 경유차 | 2006년~2009년 제작 | 최대 800만 원 내외 (차종별 상이) |
| 추가 혜택 | 무공해차 구매 시 | 50만 원 ~ 100만 원 추가 지급 |
지원금을 신청하기 위해서는 차량이 정상적으로 주행 가능해야 하며 정부 지원을 받아 DPF를 부착한 이력이 없어야 합니다. 한국자동차환경협회 홈페이지에서 온라인으로 간편하게 신청서를 접수할 수 있으며 성능 검사 후 폐차를 진행하면 보조금이 지급됩니다.
배출가스 등급 온라인 조회 방법 상세 더보기
본인의 차량 번호만 알고 있다면 스마트폰이나 PC를 통해 1분 만에 등급 조회가 가능합니다. 자동차 배출가스 종합전산시스템인 메카(Mecar) 홈페이지에 접속하여 소유주 본인 확인 절차를 거치면 현재 내 차량이 몇 등급인지 바로 나타납니다. 만약 인터넷 사용이 어렵다면 지역 번호 없이 114에 문의하거나 각 지자체의 환경과로 전화하여 확인할 수도 있습니다.
조회 결과 4등급이나 5등급으로 판명되었다면 향후 운행 제한 통보를 받을 가능성이 높습니다. 최근에는 카카오톡이나 알림톡을 통해 운행 제한 구역 진입 시 실시간으로 경고 메시지를 보내주는 서비스도 시행되고 있으니 미리 등록해 두는 것이 좋습니다. 또한 차량 뒷면이나 보닛 안쪽에 부착된 배출가스 관련 표지판을 직접 확인하여 제작 차 배출허용기준을 체크하는 방법도 있습니다.
매연저감장치 DPF 부착 지원 사업 신청하기
차량 상태가 양호하여 조기폐차를 하기 아까운 상황이라면 매연저감장치(DPF) 부착 사업을 고려해 볼 수 있습니다. 정부는 5등급 차량을 대상으로 장치 부착 비용의 약 90%를 지원하며 차주는 약 10% 수준의 자부담금만 내면 됩니다. DPF를 장착하면 배출가스 등급과 관계없이 운행 제한 대상에서 제외되는 혜택을 누릴 수 있습니다.
하지만 DPF 부착 후에는 향후 2년간 의무적으로 차량을 운행해야 하며 이 기간 내에 폐차할 경우 보조금을 반납해야 할 수도 있다는 점을 유의해야 합니다. 장치 부착 후에는 주기적인 필터 청소와 클리닝이 동반되어야 엔진 출력이 저하되지 않으므로 장기적인 유지 관리 계획을 세우는 것이 중요합니다.
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경유차 배출가스 등급 관련 자주 묻는 질문 FAQ 신청하기
많은 분이 궁금해하시는 핵심 내용을 정리하였습니다.
4등급 경유차도 무조건 폐차해야 하나요?
아닙니다. 4등급 차량은 현재 일부 지역과 계절관리제 기간에만 운행이 제한되며 조기폐차는 차주의 선택 사항입니다. 다만 지속적으로 강화되는 환경 규제를 고려할 때 지원금이 지급되는 시기에 폐차를 고민해보는 것이 경제적으로 유리할 수 있습니다.
지방에 거주하는데 서울에 갈 때만 단속되나요?
차량 등록지와 관계없이 단속 구역에 진입하는 모든 차량이 대상입니다. 지방 번호판을 달고 있더라도 서울, 인천, 경기 등 수도권 내 운행 제한 구역을 통과하면 카메라에 포착되어 과태료가 부과됩니다.
중고차로 구매한 경유차도 지원금을 받을 수 있나요?
네, 가능합니다. 다만 보조금을 신청하기 전 최소 6개월 이상 해당 차량을 소유하고 있어야 한다는 조건이 붙는 경우가 많습니다. 차량의 최종 소유 기간과 거주지의 예산 현황을 미리 파악한 뒤 신청 가능 여부를 확인하시기 바랍니다.
지금까지 경유차 배출가스 등급 조회와 노후경유차 운행제한 및 지원금에 대해 알아보았습니다. 더 자세한 정보는 아래의 관련 페이지를 참고하시기 바랍니다.